Planeia o teu dia perfeito em Roma — e reserva aqui o teu bilhete de hop-on hop-off. Comparamos preços ao vivo dos quatro operadores e de três revendedores de confiança para teres sempre a melhor oferta. O teu bilhete chega ao telemóvel em segundos.
Viagens mais curtas, bilhetes de uma única volta e passes diários — úteis se não precisas de um bilhete de 24 horas completo.
Uma prova mais curta da Linha Vermelha — 3 horas de hop-on hop-off, ideal se só tens meio dia em Roma.
Uma volta completa à Linha Amarela sem sair. A opção mais barata se só queres o tour panorâmico.
Válido até ao fim do dia da reserva, não 24 horas a partir da ativação — mais barato do que o bilhete de 24h se começares cedo.
Junta o autocarro hop-on com os bilhetes de entrada mais reservados e poupa face à compra separada. Preços ao vivo dos nossos revendedores parceiros.
Entrada com horário marcado no Coliseu, Fórum Romano e Palatino incluída no passe hop-on de 24h. O combo mais reservado do Headout para Roma.
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Entrada sem filas nos Museus Vaticanos e na Capela Sistina, mais 48 horas de autocarro hop-on hop-off por Roma.
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Tour guiado de 90 minutos na Basílica de São Pedro sem espera, mais 24h de autocarro hop-on hop-off. Um dos combos mais vendidos do Headout para Roma.
Ver bilheteRoma tem quatro operadores oficiais de autocarros turísticos. Diferem nas linhas, no número de paragens e nas línguas do audioguia. Escolhe o que melhor encaixa no teu dia.
1 linha vermelha · 8 paragens · marca mais bem avaliada
A marca internacional Big Bus opera uma única linha vermelha com 8 paragens, partidas de 9 em 9 minutos e audioguia gravado em 8 línguas. Os bilhetes Discover/Essential/Explore incluem um tour a pé digital Vox City, gelado ou prosecco e alteração gratuita de data.
2 linhas · 14 paragens únicas · rede Omnia integrada
A City Sightseeing opera duas linhas interligadas (Vermelha + Amarela) com um único bilhete — 14 paragens únicas que cobrem os monumentos mais conhecidos e paragens mais afastadas como San Giovanni in Laterano, Largo Argentina e Villa Borghese. As duas linhas partilham 6 paragens, o que dá 20 pontos de embarque no total. Integrada na rede Omnia + Roma Cristiana. A partir de meados de 2026, três paragens estão temporariamente suspensas por obras — verifica na app do operador antes de embarcar.
I Love Rome · 1 linha · 12 línguas de audioguia
Os autocarros cor-de-rosa «I Love Rome» da Gray Line percorrem um único circuito Essential Rome com 8 paragens, partidas de 10 a 20 minutos e audioguia em 12 línguas mais versão para crianças (EN/IT). Os bilhetes têm validade de 24h ou 48h — a Gray Line não vende directamente a opção de 72h, mas os revendedores listam essa variante.
3 linhas · 15 paragens · 16 línguas de audioguia
A Green Line Tours tem a rede mais abrangente: 3 linhas (Verde/Laranja/Azul) com 15 paragens no total, cobrindo o centro da cidade e locais fora do circuito habitual (Pirâmide de Céstio, MAXXI, Auditorium, Bioparco). Um bilhete cobre as três linhas, com audioguia em 16 línguas.
Os quatro operadores partilham as mesmas 8 paragens principais num circuito central quase idêntico. A City Sightseeing acrescenta uma segunda Linha Amarela com 6 paragens únicas extra (San Giovanni in Laterano, Largo Argentina, Piazza Navona, Villa Borghese, Praça de Espanha e Piazza Barberini), e a Green Line adiciona duas linhas que cobrem o bairro de arte moderna de Roma, a Pirâmide e os bairros a sul. Abaixo está o circuito principal universal — clica em qualquer paragem para ver o que fica a distância a pé.
A maioria dos autocarros hop-on começa e termina o circuito aqui. A Termini é também o maior hub de metro e autocarros para o aeroporto — ponto de entrada perfeito se acabaste de chegar.
Uma das quatro grandes basílicas papais de Roma, com os mosaicos cristãos mais antigos da cidade. Muito menos lotada do que São Pedro e a entrada é gratuita.
A Praça de Espanha tem a escadaria mais fotografada de Roma — sobe até ao topo para a vista e depois mergulha nas ruas de compras de luxo da Via Condotti.
Atira uma moeda à Fontana di Trevi para garantir que voltas a Roma — é uma tradição antiga, mas cria mesmo um daqueles momentos que não esqueces.
O menor país do mundo e o centro espiritual do catolicismo. A Basílica de São Pedro tem entrada gratuita; os Museus Vaticanos precisam de bilhete com horário marcado reservado com antecedência.
O centro geográfico de Roma. Daqui é uma curta caminhada até ao Panteão, Piazza Navona, os Museus Capitolinos, o Fórum Romano e o Fórum de Trajano.
Hoje um enorme oval de relva, na Antiguidade o maior estádio de corridas de bigas de Roma com 150 000 lugares. Sobe ao Aventino para um dos melhores miradouros gratuitos sobre a cidade.
Construído entre os anos 70 e 80 d.C., o Coliseu é o monumento mais fotografado de Roma. Compra o bilhete de entrada online antes de ir — a fila à porta pode devorar 90 minutos do teu dia.
A Green Line é o único operador com uma rede de três linhas. Para além do circuito principal, dois ramos extra levam-te à Pirâmide de Céstio e ao bairro gastronómico de Testaccio (Linha Laranja, sul), e ao Auditorium Parco della Musica, ao museu de arte contemporânea MAXXI, ao Museu Etrusco, ao zoo Bioparco e à Galleria Borghese (Linha Azul, norte). A melhor escolha se queres ver mais do que o Roma típico dos postais.
Os quatro operadores funcionam durante todo o ano, mas os horários diferem. Aqui fica quando os autocarros circulam, com que frequência passam e algumas coisas que quem visita pela primeira vez gostaria de ter sabido.
| Operador | Horário (época alta) | Frequência | Duração do circuito | Audioguia |
|---|---|---|---|---|
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Big Bus
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09:00 — 20:18 | De 9 em 9 min | ~103 min | 8 línguas |
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City Sightseeing
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09:00 — 18:30 | De 10 a 20 min | ~100 min | 8 línguas |
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I Love Rome
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08:30 — 20:30 | De 10 a 20 min | ~105 min | 12 línguas + crianças |
|
Green Line
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Serviço diário | Varia por linha | ~3h rede completa | 16 línguas |
Na época baixa (novembro a março) a maioria dos operadores reduz o horário em 30 a 90 minutos e a frequência cai cerca de um terço. Os preços são os mesmos — mas um passe de 24h num curto dia de inverno dá-te menos horas úteis, por isso considera a opção de 48h se viajares entre novembro e março.
Para bilhetes de 24h, 48h e 72h o contador começa na primeira validação, o que significa que podes reservar hoje para usar amanhã sem pressas.
Circuito padrão no sentido anti-horário: Vaticano → Praça de Espanha → Trevi → Piazza Venezia → Coliseu. Começar pelo Vaticano significa que evitas a pior fila dos Museus e depois entras no centro à medida que aquece.
Em julho e agosto o piso superior aberto sob o sol romano pode ser brutal. Há sombra no piso inferior. De novembro a março, uma camada extra torna a viagem matinal muito mais agradável.
Tanto a Big Bus Tours como a Green Line têm apps gratuitas com posições ao vivo dos autocarros. Esperar numa paragem sem saber se o próximo autocarro passa em 2 ou 20 minutos é a reclamação mais frequente nas avaliações — a app resolve isso.
Não tens de apanhar um autocarro turístico para ver Roma — aqui está uma comparação rápida e honesta das tuas opções.
O metro de Roma é rápido e barato (1,50 € por viagem, 7 € para um passe de 24h) mas só cobre duas linhas. A paragem do Vaticano mais próxima (Ottaviano) fica a 10 minutos a pé de São Pedro, e nenhuma linha para em Piazza Navona ou no Panteão. Trastevere não tem metro — precisas de elétrico ou autocarro. Os autocarros da cidade preenchem as lacunas mas exigem algum conhecimento local. A melhor escolha se és um viajante experiente, tens orçamento limitado e não te importas de caminhar os últimos 5–10 minutos até cada monumento.
O centro histórico de Roma — Panteão, Piazza Navona, Trevi, Praça de Espanha — é genuinamente percorrível a pé numa única tarde. O que mata os dias só a pé é a distância do centro ao Vaticano (35 min a pé em cada sentido) e do centro ao Coliseu (20 min). Junta as sete colinas de Roma e um típico dia de verão a 32°C, e a energia do segundo dia esgota-se depressa. A pé é perfeito para o centro. O autocarro é a solução inteligente para os percursos maiores entre o Vaticano e o Coliseu.
O autocarro liga as quatro grandes áreas (Vaticano, Praça de Espanha, Piazza Venezia, Coliseu) com comentário áudio na tua língua e permite-te evitar o puzzle dos transportes públicos. Tens uma visão geral da cidade no primeiro dia e uma base flexível no segundo para explorar mais a fundo. Por 24 horas de viagens ilimitadas num circuito de 90 minutos, dá cerca de 1,20 € por viagem — mais barato do que um táxi, mais rápido do que ir a pé, mais confortável do que o metro.
Escolhe o autocarro se tens um ou dois dias em Roma, queres ver as quatro grandes áreas sem pensar muito e não queres ficar preso a um único local. Escolhe metro + a pé se tens quatro dias ou mais, ficas no centro e gostas do puzzle da navegação. Escolhe só a pé se ficas dentro do centro histórico e saltas o Vaticano.
Os autocarros hop-on hop-off são uma das formas mais fáceis de fazer Roma com crianças — sem maratonas a pé, sem escadas do metro com carrinho, e podes dividir o dia com paragens para gelado. Aqui fica o que precisas de saber sobre bilhetes infantis e paragens ideais para famílias.
| Operador | Idade criança | Grátis até | Adulto a partir de |
|---|---|---|---|
| Big Bus | 5–15 | < 5 | 16+ |
| City Sightseeing | 5–15 | < 5 | 16+ |
| I Love Rome | 6–11 | < 6 | 12+ |
| Green Line | 6–12 | < 6 | 13+ |
Acima do limite de idade de criança é necessário bilhete de adulto. Abaixo da idade mínima, as crianças viajam grátis desde que não precisem de lugar próprio.
Carrinhos dobrados são aceites nos quatro operadores. Os autocarros de dois andares com topo aberto têm espaço para bagagem no piso inferior — deixa o carrinho lá e sobe para as vistas. Carrinhos grandes em época alta (julho/agosto ao meio-dia) podem ser complicados.
As paragens mais recompensadoras com crianças são Piazza Venezia (gelado + monumento do Bolo de Casamento), Circo Massimo (espaço aberto para correr) e Castelo de Santo Ângelo (um castelo a sério com pontes e anjos). A paragem do Coliseu tem o fator uau mas leva paciência para as multidões.
A Gray Line / I Love Rome tem um canal áudio dedicado a crianças em inglês e italiano — as explicações são mais curtas e pensadas para ouvidos mais novos. Os outros operadores têm um comentário único para adultos; crianças mais velhas (10+) geralmente acompanham bem.
O calor de Roma ao meio-dia no verão (julho–agosto) é intenso, especialmente no piso superior aberto. Começa cedo (primeiro autocarro cerca das 09:00), faz uma longa pausa ao meio-dia e volta depois das 16:00. O bilhete de 48h ou 72h compensa aqui — não precisas de meter tudo num único dia exaustivo.
Mais perguntas sobre bilhetes familiares, bebés e descontos? Vê a nossa secção de FAQ.
Roma é um destino durante todo o ano, mas a experiência do autocarro hop-on muda muito com o tempo. Veja como as quatro estações se comparam para um dia de turismo no topo aberto.
A melhor janela. Tempo ameno, horários completos, parques em flor. A Semana Santa é o único pico; os dias ao redor são excelentes.
A época mais difícil. O piso superior aberto é brutal depois das 11:00. Começa às 09:00, aproveita o topo cedo e passa para o piso inferior com sombra ou para museus a partir do meio-dia.
Tão boa quanto a primavera. Os horários longos de serviço mantêm-se durante outubro. A primeira semana de outubro é o momento ideal de todo o ano.
Os monumentos quase só para ti. O horário e a frequência do serviço reduzem ~30%. Dica: um passe de 48h tem mais valor do que o de 24h num curto dia de inverno.
Se podes escolher as datas, a segunda semana de maio ou a primeira semana de outubro são a combinação perfeita: tempo ameno, horários longos de serviço e a Cidade Eterna com o aspeto do postal que vieste ver.
Preços ao vivo do Tiqets, GetYourGuide e Headout num só lugar. Um clique leva-te à oferta mais barata — sem taxas de reserva, sem margens, sem voltas.
